从历史上看，客户每千瓦时支付统一的电费. 引入使用时间费率, by contrast, 为客户提供更多的能源成本控制, 采用分层费率，鼓励他们将大部分电力使用转移到电价最低的非高峰时段. For example, 如果电动汽车车主改用“使用时间”模式，并在夜间为汽车充电，将会节省大量费用.
Time of Use (TOU) rates 将于2022年和2023年分别介绍给until的新罕布什尔州电力客户和马萨诸塞州电力客户. A Whole House TOU rate 是提供给NH住宅客户，而 电动汽车（EV） TOU 费率适用于NH和MA住宅以及NH商业客户.
使用时间分成三个定价层：中高峰、高峰和非高峰. 高峰时段是周一到周五早上6点.m. to 3 p.m. 价格与标准费率大致相同. 高峰时间是周一至周五下午3点.m. to 8 p.m.在此期间，定价大约是标准费率的三倍. 非高峰时间是工作日晚上8点.m. and 6 a.m.，加上周末和节假日的工作时间. 非高峰时段的价格约比标准价格低30%.
拥有电动汽车的众多好处之一是与传统的汽油动力汽车相比，燃料成本大大降低. 各州的实际储蓄差别很大, type of vehicle, driving habits, 以及车辆充电的方式和地点, 但《澳门美高梅娱乐》的一项研究发现，电动汽车车主每年在燃料上的支出将减少60%.
与EV的使用时间率, 电动汽车车主有机会通过在分时电价最低的非高峰时段充电来进一步节省燃油. Fortunately, 大多数电动汽车和二级充电器都提供了在特定时间开始和结束充电的选择, 方便确保在非高峰时段充电.
而许多电动汽车车主选择在家中安装二级充电器, 注册电动汽车使用时间费率不需要特殊的充电设备. 点击这里了解更多关于电动汽车充电的选择.
因为全屋用户和电动车用户的使用时间是一样的, 如果你是NH的住宅用户，并且选择了全屋使用时间计划，那么就不需要安装第二个电表. However, 如果你想保持你的家庭服务的标准费率计划, 须另设电表参与EV TOU费率. In this case, until将安装一个专用仪表，每月收取象征性的费用, 你还需要雇一个电工来安装一个额外的电表插座来安装新的电表.
选择加入该公司电动汽车使用时间费率计划的客户承诺使用12个月的期限, 之后，如果他们愿意，他们可以自由地切换回标准定价.
切换到使用时间费率结构是完全可选的, 我们鼓励客户在选择加入这个项目之前评估一下他们目前的使用情况，以确定是否适合. Check out our 费率比较计算器 比较费率和估计未来的成本.
电动车使用时间关键要点
- 电表本身每月收取象征性的费用, 另外，安装一个额外的电表插座的电费由你负责.
- 周一到周五工作的朝九晚五的人可能是电动汽车使用时间率的好候选人, 因为他们可能已经在晚上给电动汽车充电了.
- 新罕布什尔州的住宅用电用户可以选择全屋计费或电动汽车分时计费.
